関西電力(株)社長　八木　誠　様

２０１０年９月１１日

１．貴社は、昨年８月１９日に、自主検査に合格しないペレットが出たため、高浜４号機用ＭＯＸ燃料の製造を８体から４体に減らしました。これについて、昨年９月１日に「高浜発電所第４号機　輸入燃料体検査申請書の記載事項の変更について」を国に出しました。

1. 昨年、８体から４体に製造を減らしたのは、高浜４号機分のＭＯＸ燃料ですね。

２．貴社は、今年１月２６日に、第２回目のＭＯＸ製造に関する輸入燃料体検査申請書を国に出しました。同日付の貴社のプレスリリースでは、第２回製造に関する契約に基づき、高浜３号機用１６体、高浜４号機用１６体に加えて、「第１回製造分（１６体：平成２１年８月１９日に１２体に変更）のうち、別途製造することとしていた４体の合計３６体です」と発表しています。

1. 「第１回製造分のうち、別途製造することとしていた４体」とは、上記の高浜４号機分の４体ですか。
2. この４体の輸入燃料体検査申請書は、１月２６日付で出されていますが、そこでは「高浜３号機用」となっています。これはなぜですか。

３．上記の輸入燃料体検査申請書に従えば、高浜４号機用のＭＯＸ燃料は、６月３０日に到着した４体と、第２回分の１６体ということになります。高浜４号機でのプルサーマル開始について、貴社は来年度中としています。

1. 高浜４号機では、まず最初に４体のＭＯＸ燃料を装荷するのですか。
2. 高浜４号機の次回定検は、来年の６月頃となりますが、この定検で装荷を予定しているのですか。
3. 貴社は２００８年１１月２１日付プレスリリースで、第２回目の加工契約を締結したことを発表しました。その＜参考資料＞では、高浜４号機についても、まず８体を装荷し、次に１６体を装荷すると説明しています。設置変更許可申請書でもこのようになっています。この計画は変更になったのですか。
4. ４体を装荷し、次に１６体を装荷する場合、炉心内のＭＯＸ燃料の装荷位置を示してください。
5. 最初に４体を装荷することは、設置変更許可申請書で想定されていません。最初に４体を装荷するパターンについて、変更申請を出していないのはなぜですか。

２０１０年９月１１日

グリーン・アクション　代表：アイリーン･美緒子･スミス
京都市左京区田中関田町22-75-103 TEL 075-701-7223 FAX 075-702-1952

美浜・大飯・高浜原発に反対する大阪の会　代表：小山英之
大阪市北区西天満4-3-3 星光ﾋﾞﾙ3階 TEL 06-6367-6580 FAX 06-6367-6581